segunda-feira, 14 de julho de 2014

ULTIMO TREM CANTAREIRA.

Último trem da Cantareira

Estrada de ferro que ligava o centro da cidade à zona norte foi desativada em 1964

14 de julho de 2014 | 15h 19
Rose Saconi
 
Após desativação da linha, Maria Fumaça é transportado em caminhão. Acervo/Estadão
O saudoso 'trenzinho da Cantareira', como era carinhosamente chamado pelos paulistanos, fez sua última viagem há 50 anos. Depois de haver transportado milhões de passageiros em sete décadas, uma das locomotivas a vapor da Cantareira saiu dos trilhos para sempre em 1964. A foto da 'Maria Fumaça' já fora dos trilhos sendo transportada pelas ruas da cidade foi manchete do Estado. "A supressão da linha foi determinada pelas obras de construção da ponte Cruzeiro do Sul sobre o rio Tietê", informou o jornal o motivo da desativação.
O Estado de S. Paulo - 11/11/1964
História. Eternizada pelo samba Trem das Onze, de Adoniran Barbosa (embora não havia trem nesse horário), a estrada de ferro conhecida como Tramway foi inaugurada em 1893 com a presença de autoridades e convidados ilustres como Bernardino de Campos, Cerqueira César, José Pereira Rebouças e Ramos de Azevedo.
O Estado de S. Paulo - 12/11/1893
Trajeto. A Tramway saía do Pari, passava por diversos bairros da região e ia para Guarulhos. A construção da estrada de ferro foi planejada para facilitar o transporte de material para a construção da Companhia Cantareira de Águas e Esgotos. Com o tempo, porém, os moradores da beira da linha acabaram adotando o trem como meio de transporte.
O tronco principal da estrada de ferro unia a região do rio Tamanduateí, no Pari, à Cantareira. Os ramais apareceram por influência da iniciativa privada. O dos Menezes, por exemplo, que ligava Mandaqui e Lausanne Paulista, foi criado para transporte de jazidas e produtos
agrícolas cultivados na região.
Curiosidades. Apenas em fevereiro de 1915 surgiu o ramal Guarulhos, acelerando a urbanização dos bairros vizinhos da linha férrea. Em 1958 circulou pela primeira vez uma locomotiva elétrica, que livrou os passageiros das fagulhas da maria-fumaça.

Trem passava por diversos bairros da zona norte e ia para Guarulhos. Acervo/Estadão 

Em 1965 foi desativada toda a linha Tramway, quando o número de passageiros (2 mil por dia) não era mais suficiente para cobrir as despesas mensais da companhia.

domingo, 13 de julho de 2014

MEMORIAS PAULISTANAS.



Este edifício de 5 andares foi construído após a demolição do casarão neoclássico, onde ocorreu um famoso crime.
A edição do dia 21 de janeiro de 1906 do Estado descreve um dos crimes mais sangrentos da história da cidade de São Paulo. O então Presidente do Senado do Estado de São Paulo, Peixoto Gomide (que deu nome a uma das travessas da Avenida Paulista, em São Paulo) assassinou sua filha com um revólver Smith & Wesson igual ao do anúncio acima e em seguida suicidou-se.

sábado, 12 de julho de 2014

MEMORIAS DE SÃO PAULO. PLAY CENTER.













Playcenter foi um parque de diversão brasileiro, localizado na cidade de São Paulo. Inaugurado em 27 de julho de 1973, foi o primeiro grande parque de São Paulo sendo fundado com base nos parques das grandes cidades dos Estados Unidos e da Europa. Localizava-se em uma área de 85 mil m², o parque recebia em torno de 1,6 milhão de pessoas anualmente. O Playcenter encerrou suas atividades no dia 29 de julho de 2012 para uma reforma no parque.1 2 3 4
O parque funcionava durante os meses de baixa temporada (janeiro a junho) de quinta a domingo, sendo quintas e sextas aberto exclusivamente para escolas e excursões. Durante a alta temporada (julho a dezembro) o parque funcionava de terça a domingo.
Com a construção do Hopi Hari (encomendada pelos próprios donos do Playcenter) o parque teve alguns de seus recordes batidos das atrações: Turbo DropBoomerangEvolutionWaimea, entre outros.



sexta-feira, 11 de julho de 2014

CATADORAS DE CAFÉS.


COLOCADOR DE POSTE TELEFONICO.



FOTOGRAFO.


ENGRAXATE.



ENTREGADOR DE LEITE.



FOTOGRAFO LAMBE  LAMBE.



ACENDEDOR DE LAMPIÕES.



AMOLADOR DE TESOURAS E FACAS.



LUBRIFICADOR DE LINHAS DE TRENS.



PEIXEIRO.



PLAQUETEIRO.



MODELISTAS.



FAZENDO CALÇADAS.



CALÇADAS,



VENDEDOR DE VASSOURAS.



SINALEIRO.



VENDEDOR  DE FRUTAS



VENDEDOR  DE SUSPIROS.



VENDEDOR DE SONHOS.



VENDEDORA DE SUSPIROS



VENDEDOR DE AVES.

quinta-feira, 10 de julho de 2014

RUA AUGUSTA!!!!!

A Mais Famosa das Ruas de São Paulo – A Rua Augusta


cidade de São Paulo é conhecida devido ao seu grande fluxo econômico e diversos pontos turísticos históricos aqui localizados. Mas também é conhecida por duas vias extremamente famosas.
Uma delas uma avenida, a Avenida Paulista e a outra uma Rua que gera debates e discussões a todo o momento: a Rua Augusta. No início, lá pelos anos de 1800 a rua tinha um outro nome,se chamava Maria Augusta, recebendo sua alcunha final “Augusta” somente em 1897.
Essas terras pertenciam ao português Manuel Antônio Vieira, um importante fazendeiro que abriu várias ruas do bairro da Bela Cintra, inclusive a Rua da Real Grandeza (atual Avenida Paulista). Como o lugar é muito íngreme, foram instalados bondes que eram puxados por burros. Somente no ano de 1891 a luz elétrica chegou no local.
No ano de 1927 ela foi oficialmente chamada de Rua Augusta. Sua extensão ia, no começo, até a rua Álvaro de Carvalho. No ano de 1942 a rua foi aumentada chegando até a Martins Fontes.
Do outro lado, em direção ao Jardins, o seu prolongamento foi até a rua Estados Unidos, oficializado em 1914.
A Rua Augusta nos anos 60
A Rua Augusta nos anos 60
Aos poucos as residências deram lugar ao comércio de rua. Shoppings e cinemas de categoria se instalaram muito frequentados pelas famílias e pelos jovens que buscavam distração.
O lugar abriga diversas curiosidades. Uma das maiores foi que toda a extensão da rua Augusta já foi coberta com carpetes em 1973, no Natal.
Rua Augusta em 1970 - Carpete
A Rua Augusta com carpete
A ideia foi trazida pela firma inglesa Cia. City e sua concepção vinha na contramão de centros urbanos que já cresciam de forma desordenada. O projeto ficou a cargo do arquiteto inglês Barry Parker e foi feito em toda a extensão da rua do dia para noite.
Rua Augusta com Carpete ,em 1973
Rua Augusta com Carpete ,em 1973
Outra curiosidade é que a rua é “separada” de acordo com o público que a frequenta. Quando pegamos a Augusta em direção ao Jardins ela é conhecida como “Alta Augusta”, ou seja, os locais onde estão os melhores lugares da rua como, por exemplo, as galerias Galeria Ouro Fino e Galeria Le Village.
O outro sentido, sentido “Centro”, seria a Baixa Augusta. Região de baladas, bares e até mesmo algumas casas de prostituição.
Apesar disso, a região da Baixa Augusta é extremamente movimentada durante toda a semana. Dezenas de festas acontecem por lá englobando todos os gostos e estilos. É um outro universo dentro da nossa cidade.

quarta-feira, 9 de julho de 2014

NOVE DE JULHO DE 1932,

Glória Imortal aos Fundadores de São Paulo

Monumento a Ibrahim Nobre.
Ali em frente ao obelisco, meio escondida no Parque do Ibirapuera, está a estátua a Ibrahim de Almeida Nobre (1888-1970) o "Tribuno da Revolução de 1932".



"Fala! É preciso que fales
De tudo, de Fernão Salles,
De Cunha, Túnel e Buri,
De Eleutério e da Pedreira,
Do soldado da trincheira
Que só falava de ti."



BRANDIRAM ACHAS E EMPURRARAM QUILHAS 
VERGANDO A VERTICAL DE TORDESILHAS 
(Guilherme de Almeida)

PAULISTAS,
É no teu solo, em borbotões de sangue
que a fronte erguem destemidos bravos,
gritando altivos, ao quebrar dos ferros:
Antes a morte que um viver de escravos!






SUSTENTAE O FOGO QUE A VICTORIA É NOSSA!



Estação ferroviária de Sorocaba foi inagurada em 10 de julho de 1875 pela Estrada de Ferro Sorocabana. Até 1876 era o ponto inicial da linha tronco entre São Paulo e Sorocaba. Com a chegada dos trilhos da Estrada de Ferro Votorantim em 19061 a estação passa a servir como terminal de baldeação entre as duas ferrovias. Em 1929 sofre uma grande reforma que amplia o prédio da estação, que se tornaria um dos maiores da Sorocabana. Na década de 1940 ocorre a eletrificação da linha tronco e a estação passa a receber trens elétricos.
Após a incorporação da Sorocabana pela Fepasa em 1971 a estação passa por pequenas reformas. Com o fim da Fepasa em1998, sua malha ferroviária é concedida à inciativa privada. A concessionária Ferroban assume a operação das linhas e da estação e prosssegue com a operação dos trens de passageiros na linha tronco (Júlio Prestes - Presidente Epitácio) até 16 de janeiro de 1999. O último trem de passageiros (Bandeirante Apiaí, serviço criado em 19972 ) partiu da estação em 15 de marçode 2001 rumo à cidade de Apiaí. 

Mosteiro de São Bento localiza-se no Largo de São Bento, no Centro da cidade de São Paulo, no Brasil. É um dos edifícios históricos mais importantes da cidade.Forma um conjunto com a Basílica Abacial de Nossa Senhora da Assunção, o Colégio de São Bento e a Faculdade de São Bento. Os monges aí vivem em oração, estando sempre de prontidão para receber todos os hóspedes e visitantes, acolhendo ainda os que vêm à vida de oração, retiro, ou os que procuram orientação espiritual ou confissão. A Basílica Abacial de Nossa Senhora da Assunção (elevada a esta dignidade em 14 de junho de 1922) possui o coro para o ofício divino em rito monástico rezado diariamente pelos monges e a missa em rito romano, ambos com canto gregoriano.
O titular do mosteiro é dom abade Mathias Tolentino Braga, que, em maio de 2007, hospedou o papa Bento XVI em sua primeiravisita ao Brasil.





Casa das Rosas

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Casa das Rosas
CasaDasRosas.jpg
AutorFrancisco de Paula Ramos de Azevedo
Data da construção1935
Estilo arquitetônicoEclético
CidadeSão Paulo, SP
Tombamento1985
ÓrgãoCONDEPHAAT
Casa das Rosas é um imóvel localizado na Avenida Paulista em São Paulo.
Localizado no número 37 da Avenida Paulista (no Paraíso), o casarão foi projetado pelo escritório de Francisco de Paula Ramos de Azevedo pouco antes de sua morte, tendo a construção terminada em 1935. A casa abrigaria a residência de uma de suas filhas, Lúcia Azevedo Dias de Castro, casada com Ernesto Dias de Castro.1 2 O imóvel foi habitado até 1986, quando sofreudesapropriação pelo governo do estado de São Paulo.
Casa das Rosas
Em 1991 foi então inaugurado um espaço cultural batizado de "Casa das Rosas". Recebeu esse nome pois possuía um dos maiores e mais belos jardins de rosas da cidade. A partir de 2004, a Casa se tornou o Espaço Haroldo de Campos de Poesia e Literatura e passou a ser administrada pelo professor e poeta Frederico Barbosa.
A Casa recebeu a doação do acervo completo de livros e também alguns objetos pessoais do poeta Haroldo de Campos. Esse material está sendo classificado e catalogado para ficar disponível ao público. O espaço ainda oferece eventos culturais, diversos cursos e exposições periódicas, relacionadas à literatura.
Menina brincando no jardim com a Casa das Rosas ao fundo
A Casa abriga também a primeira biblioteca do país especializada em poesia e também uma livraria da Imprensa Oficial do Estado de São Paulo, que comercializa apenas livros de editoras universitárias.